第162章 还是那个陆阎王，没有一丝改变

 “今天你们的周教官有事，所以由我来临时替他一堂课。^$看?+-书3君¤ $§^首-#$发x_!”

‘蓝天’飞行俱乐部室内训练室。陆轻舟站在一台飞行模拟舱面前。他的面前则站着五六个年轻学员。当这些年轻飞行学员们一听自己今天的教官竟然是大名鼎鼎的‘陆阎王’的时候，一个个如遭雷击，如丧考妣。不过他们可不敢当面表达不满。众所周知。‘陆阎王’是出了名的变态。谁要是敢让他不爽。那么恭喜你。接下来的这一天，你都会很不爽。陆轻舟自然没有心情理会这些新飞们的心路历程。而是将目光从几个人的脸上一一扫过之后。才淡淡开口道，“今天的教学内容是单发蹬舵。”“什么是‘单发蹬舵’就不用我解释了吧。”“现在都说一说你们在单发蹬舵的时候都是怎么想的，我才好有的放矢。”他说完这几个菜鸟依然你看看我，我看看你。谁都不敢先开口。其实他们的困惑挺多的。只要是新飞。就没有不对‘单发蹬舵’困惑的。因为对飞机的飞行姿态变化趋势拿捏不到位。这就需要日积月累，长时间练习模拟舱才有可能掌握好诀窍。“哟。”陆轻舟脸色一沉，开口道，“看来你们对自己都很有信心，觉得自己已经彻底掌握了单发蹬舵了？”“既然这样。”“那就先飞一圈试试吧。”“让我看看你们的底气何在。”他才说完。这几个人顿时就变了脸色。在犹豫了片刻之后。终于有人站了出来，开口道，“轻舟机长，我主要是起飞离地后单发舵量掌握不好，姿态一下左一下右，最后才恢复正常。”有人打样。其他人也没有了顾虑。纷纷开口道，“我是单发复飞时航向偏差比较大，如果是低空复飞，带太大坡度的话经常把飞机飞红。”“进近过程中，航道把握不好，不知道要蹬多少舵才合适。”“我不知道如何飞好单飞，更没有掌握技巧。”“之前有教员也教过单飞蹬舵，但是我不太理解‘舵蹬的好不好，在于盘是否水平’这句话。”“感觉有时候把盘蹬水平了，但是飞机还是带顺滑。”“但如果只看侧滑，把侧滑蹬没了，盘还是没有水平，飞机还是有坡度。”“所以有时候越联系越搞得自己都不知道该怎么蹬舵了。”陆轻舟一边听，一边点头。他算是掌握了这几个新飞的水平了。——一塌糊涂！不过也没有差到无可救药的地步。最起码。知道自己差在哪里，问题出在哪儿。最怕的不是差生，而是差还不自知。那才要命呢。所以陆轻舟也不废话。指了指身后的模拟飞行舱道，“实践出真知，我先给你们演示一遍，然后你们一个一个接着来，我再根据你们的问题进行纠正。”其他新飞见他和颜悦色。心里也是小小的雀跃了一下。看来。传说中的‘陆阎王’也没有说的那么残暴嘛。没一会儿。陆轻舟已经进入了这台模拟舱了。因为模拟舱空间有限。 所以其他学员都没有跟着他一起进入。而是站在控制台，实时观看。陆轻舟进了模拟舱，先是设置了数值，直接将模式调整到了‘单发蹬舵’模式。然后驾驶着这架‘波音737客机’就起飞升空了。没一会儿。驾驶舱内突然响起了‘嘀~嘀~嘀~’的警报声。除了警报声。还有‘bankangle’的提示音。只要客机面临‘单发蹬舵’，‘bankangle’提示音就会如影随形。所谓‘单发蹬舵’。从字面意思就能够理解。就是客机已经只剩下一台发动机可以正常使用了。而在客机只有一台发动机的情况下，不但容易造成动力不足，还会造成飞机出现飞行姿态失去平衡，侧滑，打转，甚至失速陷入死亡螺旋等等。而在客机面临只有一台发动机能够使用的情况下。飞行员要是不会‘单发蹬舵’，合理分配动力的话。以上状况就会出现。就会导致一场惨烈的飞行事故的发生。所以学会‘单发蹬舵’对于飞行员来说，至关重要。“我现在模拟的是飞行过程中飞机只剩一台发动机能够使用，然后遭遇火警收油门时舵量失控。”陆轻舟一边操控着飞机。一边说道。“造成这种状况的原因是火警收油门太快了，推力差过大，难以控制。新飞最忌讳收油门太快，你们又都不是萧楚南，哪会临阵缴枪呢？”“太快了会导致推力差迅速形成，难以控制，自然就瞪不住了。”“所以你们在遭遇这种情况的时候，要循序渐进，切记心急。”“而且油门杆到位，别以为推力也到位了。实际上推力是滞后于油门杆的，舵量增加不能停。”“所以要保

持对推力和航迹的关注，直至推力稳定。”

“这就跟尿尿一样。”“尿完了，抖一抖，才不会滴在裤子上。”“还有就是发动机手柄关断，推力再次减小，直至发动机停车。”“这时候发动机不但不提供动力，反而增加阻力。”“所以舵量需要持续增加。”“起落架手柄关断后，机组注意到航迹计划外偏转。这时候如果持续增加舵量就会导致舵量过大。”“如何操作呢，反向的盘量输出。”......陆轻舟讲的很仔细。但是外面的学员们听得有些云里雾里。所以等他演示完了一遍之后。出来看到这群懵懵懂懂，眼神里透露着清澈的愚蠢的学员时。不由得叹了一口气。唉~~~自己都讲解的这么清楚了，。他们怎么还是不会啊。不会吧不会吧。不会有人在十四岁也学不会微积分吧！“唉~~~”陆轻舟又叹了一口气。耐着性子道，“听不太懂不要紧，一个一个的练习。”学员们见自己没有挨骂。心里顿时长松了一口气。$白@马d书d院#?{ $~.首?^\发#??这‘陆阎王’也么有传说中那么凶嘛。不过陆轻舟接下来的一句话。瞬间让他们如坠冰窟。“反正我今天有的是时间，你们要是彻底掌握了我们就下课，但要是谁一直掌握不好技巧，那咱们就做好熬通宵的准备吧。”“我他妈就不信了。”“就是一头猪，在我这么耐心的教导下也学会了吧。”“你们他妈要是连猪都不如，那我真的就无言以对了。”得！还是曾经那个陆阎王。没有一丝丝改变！所以其他学员都没有跟着他一起进入。而是站在控制台，实时观看。陆轻舟进了模拟舱，先是设置了数值，直接将模式调整到了‘单发蹬舵’模式。然后驾驶着这架‘波音737客机’就起飞升空了。没一会儿。驾驶舱内突然响起了‘嘀~嘀~嘀~’的警报声。除了警报声。还有‘bankangle’的提示音。只要客机面临‘单发蹬舵’，‘bankangle’提示音就会如影随形。所谓‘单发蹬舵’。从字面意思就能够理解。就是客机已经只剩下一台发动机可以正常使用了。而在客机只有一台发动机的情况下，不但容易造成动力不足，还会造成飞机出现飞行姿态失去平衡，侧滑，打转，甚至失速陷入死亡螺旋等等。而在客机面临只有一台发动机能够使用的情况下。飞行员要是不会‘单发蹬舵’，合理分配动力的话。以上状况就会出现。就会导致一场惨烈的飞行事故的发生。所以学会‘单发蹬舵’对于飞行员来说，至关重要。“我现在模拟的是飞行过程中飞机只剩一台发动机能够使用，然后遭遇火警收油门时舵量失控。”陆轻舟一边操控着飞机。一边说道。“造成这种状况的原因是火警收油门太快了，推力差过大，难以控制。新飞最忌讳收油门太快，你们又都不是萧楚南，哪会临阵缴枪呢？”“太快了会导致推力差迅速形成，难以控制，自然就瞪不住了。”“所以你们在遭遇这种情况的时候，要循序渐进，切记心急。”“而且油门杆到位，别以为推力也到位了。实际上推力是滞后于油门杆的，舵量增加不能停。”“所以要保持对推力和航迹的关注，直至推力稳定。”“这就跟尿尿一样。”“尿完了，抖一抖，才不会滴在裤子上。”“还有就是发动机手柄关断，推力再次减小，直至发动机停车。”“这时候发动机不但不提供动力，反而增加阻力。”“所以舵量需要持续增加。”“起落架手柄关断后，机组注意到航迹计划外偏转。这时候如果持续增加舵量就会导致舵量过大。”“如何操作呢，反向的盘量输出。”......陆轻舟讲的很仔细。但是外面的学员们听得有些云里雾里。所以等他演示完了一遍之后。出来看到这群懵懵懂懂，眼神里透露着清澈的愚蠢的学员时。不由得叹了一口气。唉~~~自己都讲解的这么清楚了，。他们怎么还是不会啊。不会吧不会吧。不会有人在十四岁也学不会微积分吧！“唉~~~”陆轻舟又叹了一口气。耐着性子道，“听不太懂不要紧，一个一个的练习。”学员们见自己没有挨骂。心里顿时长松了一口气。这‘陆阎王’也么有传说中那么凶嘛。不过陆轻舟接下来的一句话。瞬间让他们如坠冰窟。“反正我今天有的是时间，你们要是彻底掌握了我们就下课，但要是谁一直掌握不好技巧，那咱们就做好熬通宵的准备吧。”“我他妈就不信了。”“就是一头猪，在我这么耐心的教导下也学会了吧。”

“你们他妈要是连猪都不如，那我真的就无言以对了。”得！还是曾经那个陆阎王。没有一丝丝改变！所以其他学员都没有跟着他一起进入。而是站在控制台，实时观看。陆轻舟进了模拟舱，先是设置了数值，直接将模式调整到了‘单发蹬舵’模式。然后驾驶着这架‘波音737客机’就起飞升空了。没一会儿。驾驶舱内突然响起了‘嘀~嘀~嘀~’的警报声。除了警报声。还有‘bankangle’的提示音。只要客机面临‘单发蹬舵’，‘bankangle’提示音就会如影随形。所谓‘单发蹬舵’。从字面意思就能够理解。就是客机已经只剩下一台发动机可以正常使用了。而在客机只有一台发动机的情况下，不但容易造成动力不足，还会造成飞机出现飞行姿态失去平衡，侧滑，打转，甚至失速陷入死亡螺旋等等。而在客机面临只有一台发动机能够使用的情况下。飞行员要是不会‘单发蹬舵’，合理分配动力的话。以上状况就会出现。就会导致一场惨烈的飞行事故的发生。所以学会‘单发蹬舵’对于飞行员来说，至关重要。“我现在模拟的是飞行过程中飞机只剩一台发动机能够使用，然后遭遇火警收油门时舵量失控。”陆轻舟一边操控着飞机。一边说道。“造成这种状况的原因是火警收油门太快了，推力差过大，难以控制。新飞最忌讳收油门太快，你们又都不是萧楚南，哪会临阵缴枪呢？”“太快了会导致推力差迅速形成，难以控制，自然就瞪不住了。”“所以你们在遭遇这种情况的时候，要循序渐进，切记心急。”“而且油门杆到位，别以为推力也到位了。实际上推力是滞后于油门杆的，舵量增加不能停。”“所以要保持对推力和航迹的关注，直至推力稳定。”“这就跟尿尿一样。”“尿完了，抖一抖，才不会滴在裤子上。”“还有就是发动机手柄关断，推力再次减小，直至发动机停车。”“这时候发动机不但不提供动力，反而增加阻力。”“所以舵量需要持续增加。”“起落架手柄关断后，机组注意到航迹计划外偏转。(新#a(完.本,′\神?÷a站u ^¤+免ˉ费^??阅?读·这时候如果持续增加舵量就会导致舵量过大。”“如何操作呢，反向的盘量输出。”......陆轻舟讲的很仔细。但是外面的学员们听得有些云里雾里。所以等他演示完了一遍之后。出来看到这群懵懵懂懂，眼神里透露着清澈的愚蠢的学员时。不由得叹了一口气。唉~~~自己都讲解的这么清楚了，。他们怎么还是不会啊。不会吧不会吧。不会有人在十四岁也学不会微积分吧！“唉~~~”陆轻舟又叹了一口气。耐着性子道，“听不太懂不要紧，一个一个的练习。”学员们见自己没有挨骂。心里顿时长松了一口气。这‘陆阎王’也么有传说中那么凶嘛。不过陆轻舟接下来的一句话。瞬间让他们如坠冰窟。“反正我今天有的是时间，你们要是彻底掌握了我们就下课，但要是谁一直掌握不好技巧，那咱们就做好熬通宵的准备吧。”“我他妈就不信了。”“就是一头猪，在我这么耐心的教导下也学会了吧。”“你们他妈要是连猪都不如，那我真的就无言以对了。”得！还是曾经那个陆阎王。没有一丝丝改变！所以其他学员都没有跟着他一起进入。而是站在控制台，实时观看。陆轻舟进了模拟舱，先是设置了数值，直接将模式调整到了‘单发蹬舵’模式。然后驾驶着这架‘波音737客机’就起飞升空了。没一会儿。驾驶舱内突然响起了‘嘀~嘀~嘀~’的警报声。除了警报声。还有‘bankangle’的提示音。只要客机面临‘单发蹬舵’，‘bankangle’提示音就会如影随形。所谓‘单发蹬舵’。从字面意思就能够理解。就是客机已经只剩下一台发动机可以正常使用了。而在客机只有一台发动机的情况下，不但容易造成动力不足，还会造成飞机出现飞行姿态失去平衡，侧滑，打转，甚至失速陷入死亡螺旋等等。而在客机面临只有一台发动机能够使用的情况下。飞行员要是不会‘单发蹬舵’，合理分配动力的话。以上状况就会出现。就会导致一场惨烈的飞行事故的发生。所以学会‘单发蹬舵’对于飞行员来说，至关重要。“我现在模拟的是飞行过程中飞机只剩一台发动机能够使用，然后遭遇火警收油门时舵量失控。”陆轻舟一边操控着飞机。一边说道。“造成这种状况的原因是火警收油门太快了，

推力差过大，难以控制。新飞最忌讳收油门太快，你们又都不是萧楚南，哪会临阵缴枪呢？”

“太快了会导致推力差迅速形成，难以控制，自然就瞪不住了。”“所以你们在遭遇这种情况的时候，要循序渐进，切记心急。”“而且油门杆到位，别以为推力也到位了。实际上推力是滞后于油门杆的，舵量增加不能停。”“所以要保持对推力和航迹的关注，直至推力稳定。”“这就跟尿尿一样。”“尿完了，抖一抖，才不会滴在裤子上。”“还有就是发动机手柄关断，推力再次减小，直至发动机停车。”“这时候发动机不但不提供动力，反而增加阻力。”“所以舵量需要持续增加。”“起落架手柄关断后，机组注意到航迹计划外偏转。这时候如果持续增加舵量就会导致舵量过大。”“如何操作呢，反向的盘量输出。”......陆轻舟讲的很仔细。但是外面的学员们听得有些云里雾里。所以等他演示完了一遍之后。出来看到这群懵懵懂懂，眼神里透露着清澈的愚蠢的学员时。不由得叹了一口气。唉~~~自己都讲解的这么清楚了，。他们怎么还是不会啊。不会吧不会吧。不会有人在十四岁也学不会微积分吧！“唉~~~”陆轻舟又叹了一口气。耐着性子道，“听不太懂不要紧，一个一个的练习。”学员们见自己没有挨骂。心里顿时长松了一口气。这‘陆阎王’也么有传说中那么凶嘛。不过陆轻舟接下来的一句话。瞬间让他们如坠冰窟。“反正我今天有的是时间，你们要是彻底掌握了我们就下课，但要是谁一直掌握不好技巧，那咱们就做好熬通宵的准备吧。”“我他妈就不信了。”“就是一头猪，在我这么耐心的教导下也学会了吧。”“你们他妈要是连猪都不如，那我真的就无言以对了。”得！还是曾经那个陆阎王。没有一丝丝改变！所以其他学员都没有跟着他一起进入。而是站在控制台，实时观看。陆轻舟进了模拟舱，先是设置了数值，直接将模式调整到了‘单发蹬舵’模式。然后驾驶着这架‘波音737客机’就起飞升空了。没一会儿。驾驶舱内突然响起了‘嘀~嘀~嘀~’的警报声。除了警报声。还有‘bankangle’的提示音。只要客机面临‘单发蹬舵’，‘bankangle’提示音就会如影随形。所谓‘单发蹬舵’。从字面意思就能够理解。就是客机已经只剩下一台发动机可以正常使用了。而在客机只有一台发动机的情况下，不但容易造成动力不足，还会造成飞机出现飞行姿态失去平衡，侧滑，打转，甚至失速陷入死亡螺旋等等。而在客机面临只有一台发动机能够使用的情况下。飞行员要是不会‘单发蹬舵’，合理分配动力的话。以上状况就会出现。就会导致一场惨烈的飞行事故的发生。所以学会‘单发蹬舵’对于飞行员来说，至关重要。“我现在模拟的是飞行过程中飞机只剩一台发动机能够使用，然后遭遇火警收油门时舵量失控。”陆轻舟一边操控着飞机。一边说道。“造成这种状况的原因是火警收油门太快了，推力差过大，难以控制。新飞最忌讳收油门太快，你们又都不是萧楚南，哪会临阵缴枪呢？”“太快了会导致推力差迅速形成，难以控制，自然就瞪不住了。”“所以你们在遭遇这种情况的时候，要循序渐进，切记心急。”“而且油门杆到位，别以为推力也到位了。实际上推力是滞后于油门杆的，舵量增加不能停。”“所以要保持对推力和航迹的关注，直至推力稳定。”“这就跟尿尿一样。”“尿完了，抖一抖，才不会滴在裤子上。”“还有就是发动机手柄关断，推力再次减小，直至发动机停车。”“这时候发动机不但不提供动力，反而增加阻力。”“所以舵量需要持续增加。”“起落架手柄关断后，机组注意到航迹计划外偏转。这时候如果持续增加舵量就会导致舵量过大。”“如何操作呢，反向的盘量输出。”......陆轻舟讲的很仔细。但是外面的学员们听得有些云里雾里。所以等他演示完了一遍之后。出来看到这群懵懵懂懂，眼神里透露着清澈的愚蠢的学员时。不由得叹了一口气。唉~~~自己都讲解的这么清楚了，。他们怎么还是不会啊。不会吧不会吧。不会有人在十四岁也学不会微积分吧！“唉~~~”陆轻舟又叹了一口气。耐着性子道，“听不太懂不要紧，一个一个的练习。”学员们见自己没有挨骂。心里顿时长松了一口气。这‘陆阎王’也么有传说