第150章 飞机都快坠毁了，但是塔台让再等一等？

 50米

100米150米200米......当看到高度仪上飞机高度已经超过了三百米。/t^a+y′u￠e/d_u·.·c/o-m-陆轻舟这才稍稍松了一口气。但是这时候。飞机驾驶舱内火警警报声依然响个不停。就跟催命魔音似的。不但让人心烦，更让人心惊胆战。陆轻舟立即伸手关掉了一直响个不停的火警报警器。又迅速瞥了一眼飞控台。发现着火的是二号发动机的时候。顿时将目光投向了中央操纵台下方的三个红色按键在飞机上。但凡是红色醒目按键，都是不能轻易触碰的。因为这都是紧急情况下飞行员采取断然措施时才能启动的装置。而这三个红色按键同样如此。这三个红色按键从左到右，分别代表着一号发动机火情，二号发动机火情，以及apu着火火情。一旦飞机的发动机或者apu发生火情之后。飞行员就必须及时抓住这三个按键中其中一个（或者多个），向上提起来之后，迅速逆时针旋转。提起按键完成了逆时针旋转。那么飞机上的灭火装置就开始工作，开始灭火了。现在位于飞机左边机翼的二号发动机已经着火触发火情了。要不是发生火情的时候飞机必须第一时间爬升高度，陆轻舟早就已经开始灭火了。\2.c￠y,x~s?w-.?n¨e-t/不过现在也好来得及。因为也才过去一两分钟而已。火势还不至于扩散到发动机以外的地方。所以陆轻舟一把抓住了中央操控台下方三个按键中的第二个按键。迅速往上面一拉。然后逆时针旋转一周。刺啦~~~~下一秒。一大股灭火剂就扑向了二号发动机。火势瞬间得到了遏制。明火迅速被扑灭。就只剩下了滚滚的浓烟。但是现在火势虽然被扑灭了，不过还没有到‘高兴’的时候。因为发动机的故障灯早就已经亮起来了。二号发动机，算是彻底废掉了。“塔台那边怎么说？”陆轻舟大声问道。副驾驶马上回道，“塔台已经收到了‘aday’信号，已经启动了应急预案了。”“告诉他们，我们的一台发动机已经彻底歇菜了，让他们马上清出一条跑道，让我们降落。”陆轻舟又道。“好。”副驾驶大声答应下来。交代完了副驾驶。陆轻舟又重新拉起机头，继续向上爬升。现在飞机的高度虽然已经超过了三百米。但是也仅仅是暂时摆脱了‘失速’的风险。想要迫降。*w.a,n_z\h?e,n￠g?s¨h-u/k′u\.!c′o?m~还得再上一定的高度。要不然。没有那么大的立体空间给这架空客a330-200客机飞‘五边’。350米400米450米500米......当飞机来到了五百米以上的时候。陆轻舟也赶到飞机的动力有些疲软了。不但动力疲软。飞机甚至开始失去了平衡了。因为只有一台发动机提供动力，所以就让这架空客a330客机的机头不可避免的向左打转。 这是正常现象。毕竟现在就只剩下了右边发动机提供动力，推动飞机飞行。能不向左打转吗？飞机就像是残了左腿的人。要是没有拐杖的话。走路只能蹦蹦跳跳。问题是。这架飞机哪来的‘拐杖’？所以勉励支撑一会儿不要紧，要是时间久的话，不但飞机会失去平衡，甚至连唯一的那台发动机都会因为超负荷运转‘罢工’。那时候。才是真的噩梦呢。所以飞机才上到五百米高度。陆轻舟就马上追问道，“班加罗尔塔台怎么说？”“塔台回复说他们已经开始协调了，让我们再等等，清空了跑道就能让我们降落了。”副驾驶擦了擦汗水，回道。陆轻舟心里顿时一万匹草泥马奔腾而过。尼玛啊。这都什么时候了。火烧眉毛了。居然还要让我们再等等再降落？要是能等的话。我他妈不会等吗？不过天大地大，地面管制的话最大。所以虽然陆轻舟心里焦急万分，但是他依然只能服从塔台的指令。只见他轻轻向右掰动着操作杆，利用操作杆来‘对抗’机头无意识的向左转向。然后脚踩脚舵。开始在班加罗尔机场上兜起了圈子。扰流板已经被收起来了。襟翼始终处于最大度数。现在不是怕飞机速度太快，飞的太高。而是怕飞机飞不起来，失速或者怠速。至于起落架。他可不敢收起来。可不要以为那个倒霉的阿三就只‘伤害’了左边发动机。万一他的残肢断臂也撞到了起落架。或者卡在了起落架的某个地方。现在贸